現(xiàn)在，各國越來越重視全球氣候問題，軸承行業(yè)的領軍企業(yè)早早的注意到了這個問題，紛紛聚集科研力量開發(fā)出摩擦更低、更結實耐用、節(jié)省潤滑的優(yōu)質節(jié)能軸承。NSK自然也不例外，較近，NSK宣布開發(fā)出來新的電機軸承可以使軸承內(nèi)部的摩擦損耗降低到原來的一半。     電機在我們?nèi)粘Ｉ钪姓紦?jù)著重要地位，然而電機排放的二氧化碳確實“溫室效應”的靠前大肇事者，所以各國開始重視電機減排。國際電工委員會（以下簡稱IEC）于2008年統(tǒng)一制定發(fā)行了國際性的電機能效標準。其實，影響電機能效的因素中，鐵損、銅損、線路損耗，風損等電機本身的損耗占到90%，來自軸承的損耗只占到10%。但是作為真正的企業(yè)公民，應該自覺的擔負起責任，在產(chǎn)品的生產(chǎn)設計上力求環(huán)保。     NSK開發(fā)的這款新型節(jié)能電機軸承，通過優(yōu)化設計，可以降低一半的損耗。常見的標準軸承一般通過降低滾動摩擦阻力（即鋼球與滾道面的摩擦）、滑動摩擦阻力（保持架與鋼球間的摩擦）、潤滑阻力（潤滑脂攪拌阻力），NSK不僅僅滿足這些，它采用優(yōu)化內(nèi)部設計，進一步降低滾動摩擦阻力，采用尼龍保持架，降低滑動摩擦阻力及保持架兜孔內(nèi)的潤滑阻力。在經(jīng)過反復的實踐證明，這款產(chǎn)品在同等環(huán)境下確實比標準品的摩擦損耗降低了一半。     對于任何一個想要在日益競爭激烈的市場經(jīng)濟中保持不敗之地，都要不斷創(chuàng)新，創(chuàng)新是生命的源泉。NSK自從開始生產(chǎn)軸承以來，90多年的發(fā)展過程中，一直致力于研究開發(fā)工作并已經(jīng)錘煉出屬于自己的技術，在“摩擦學技術”、“材料技術”、“解析技術”及“機電一體化技術”等四大技術領域領先于世界?，F(xiàn)在，NSK以這些技術為核心技術，始終支持著全球所有產(chǎn)業(yè)技術的發(fā)展，致力于更先進技術的開發(fā)工作。