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玻璃在現代得到廣泛運用,一直是市場需求量非常大的產品。通過使用特定的處理手法,我們既能夠使玻璃的特性充分發(fā)揮,又能夠彌補其缺點,不再受制于玻璃的天然屬性。例如夾膠玻璃不但能夠隔熱保溫,而且碎片不會飛濺傷人,安全可靠。接下來我們將介紹前擋風玻璃為什么有霧氣,以及車內玻璃上有霧氣怎么辦。
霧氣的產生就是因為“外冷內熱”的溫差所致,大多數情況車內溫度較高,尤其是坐滿人的情況下,霧氣產生非常的快。
主要原因就是車玻璃與外界接觸,溫度較低,車內的水蒸氣凝結在玻璃上形成的。要想除掉這種霧,有兩種辦法,要么把玻璃的溫度升高,要么把車內的濕度降下來。
將空調風口調到風窗擋,打開空調開關,讓壓縮機工作,以便除濕。不過,此時如果將溫度控制旋鈕調到冷風擋的話,車內的人肯定會冷得受不了,所以可以將溫度旋鈕放置在暖風位置,達到既除霧又制熱的目的。
自動空調除霧操作很容易,打開自動空調,把模式開關調到除霧擋,這時空調自動轉換為外循環(huán),外面新鮮空氣進入駕駛室,除霧就開始了。如果是手動空調,首先應把風向開關調至除霧擋,啟動外循環(huán)讓新鮮空氣吹進,壓縮機和風速調到更高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快,建議關閉兩個中點出風口,使兩側出風口氣流快速吹散霧氣,也可以適當開窗來加快除霧。
相關概念
通常,霧的類型不同,形成的原因也明顯不同。如輻射霧多形成在雨、陰轉晴朗的夜間,主要成因是輻射冷卻使低層濕度加大達到飽和;平流輻射霧多形成在晴轉多云的前夕,主要成因有輻射冷卻和平流增濕;平流霧形成在溫度高、濕度大的陰雨天氣或轉陰雨天氣的前期,主要成因是曖濕平流濕度很大
空調(Air Conditioner),即空氣調節(jié)器,是指用人工手段對建筑/構筑物內環(huán)境空氣的溫度、濕度、潔凈度、流速等參數進行調節(jié)和控制的設備。大部分利用冷媒在壓縮機的作用下,發(fā)生蒸發(fā)或凝結,從而引發(fā)周遭空氣的蒸發(fā)或凝結,以達到改變溫、濕度的目的。
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