【中玻網(wǎng)】去年，我國汽車行業(yè)結束了28年以來的增長勢頭。在目前我國汽車工業(yè)產值占GDP中工業(yè)總產值的比重超過12%的背景下，作為我國重要的經(jīng)濟支柱產業(yè)，經(jīng)濟的下行也讓汽車行業(yè)陷入了發(fā)展中的低迷期。

　　在行業(yè)下行之際，大部分國家汽車玻璃生產商福耀玻璃(03606-HK，600660-CN)似乎不受影響，在2018年度國內汽車乘用車產銷量分別下降5.2%和4.1%的大環(huán)境下，福耀玻璃年內總收入增長8%，國內收入小幅下滑1.23%，優(yōu)異了乘用車產量近4個百分點(因福耀生產汽車配件，所以要和產量比)。福耀玻璃在國內的市場份額已經(jīng)達到了70%，在很大程度其一舉一動都代表了整個行業(yè)，但是其在行業(yè)負增長的情況下仍能大幅優(yōu)異行業(yè)，確實很難能可貴。

　　不得不說，曹德旺高瞻遠矚，成就了如今福耀玻璃穩(wěn)固的霸主地位。

　　國內車市下行周期來臨前就已布局海外

　　從1987年成立到1994年，福耀玻璃集中精力做國內市場。因專注汽車玻璃，曹德旺將福耀玻璃經(jīng)營得有聲有色，迅速在國內形成規(guī)模，成為國內非常大的汽車玻璃生產商。

　　隨著公司實力的壯大以及海外以發(fā)達國家為首的汽車行業(yè)的興起，在1994年底，福耀玻璃為了加大海外銷售力度，在美國成立了綠榕玻璃工業(yè)有限公司。此后，福耀玻璃相繼在德國、韓國、日本等發(fā)達國家成立了子公司，為這些市場的配套客戶提供銷售及客戶支援服務。

　　我國工業(yè)發(fā)展較發(fā)達國家晚了幾十年，汽車工業(yè)也是如此。21世紀初開始，我國汽車行業(yè)才開始迅速發(fā)展，也開始與全部接軌。福耀玻璃也在這個時間在國內不斷擴充產能，鞏固國內汽車玻璃行業(yè)地位。與此同時，福耀玻璃也提前赴海外布局汽車玻璃生產基地，或許福耀玻璃已經(jīng)預料到國內汽車行業(yè)下行周期很快將會到來。2013年，福耀玻璃在海外的一個生產基地——俄羅斯汽車玻璃生產基地一期建成。此后幾年，福耀玻璃不斷將產能擴張到北美地區(qū)，通過收購和興建工廠，成功在美國生產了浮法玻璃以及汽車玻璃。

　　實際上，在近10年，我國經(jīng)濟增速開始不斷放緩，社會供需結構也在不斷調整。汽車產業(yè)與股市不一樣，對經(jīng)濟波動的影響表現(xiàn)更為滯后性。也就是說，在我國宏觀經(jīng)濟放緩而汽車產業(yè)一片火熱之時，福耀玻璃就已經(jīng)察覺到了未來幾年我國汽車產業(yè)的周期性下行，提前到海外布局了相關汽車玻璃產業(yè)。

　　加上在今年初收購德國鋁亮飾條生產商SAM，福耀玻璃目前在大部分國家范圍內，包括在美國、德國、俄羅斯、日本、韓國、中國香港、澳大利亞等9個國家和地區(qū)設立了生產基地和商務機構。

　　海外布局銜接住國內行業(yè)周期的下行

　　由2013年算起，福耀玻璃陸陸續(xù)續(xù)的海外產能布局已有6年。擴張了海外產能以及銷售渠道后，福耀玻璃客戶也得以壯大。目前，福耀玻璃為賓利、奔馳、寶馬、奧迪、路虎等多個世界知名品牌，以及中國各汽車廠商提供大部分國家OEM配套服務。在中國每三輛汽車中，有兩輛使用福耀玻璃，產品占大部分國家市場也達到了約25%。

　　數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，福耀玻璃在美國、俄羅斯等國家投入資金建廠花了近100個億?！百嵧鈬说腻X，然后拿回中國”，曹德旺曾經(jīng)說過的話如今已實現(xiàn)。

　　海外設廠以來，福耀玻璃的境外業(yè)務收入十分亮眼，增速整體上超過了國內增速。境外業(yè)務收入比重由2012年的33%增至2018年的41.8%，期內的營收年復合增長率也達到16.62%，遠高于國內業(yè)務增長率。

　　2018年國內汽車行業(yè)出現(xiàn)負增長，汽車市場下行已成為不爭的事實。就在這一年，福耀玻璃國內業(yè)務營收出現(xiàn)了多年來罕見的負增長，造成整體營收增速收窄至個位數(shù)。不過，由于福耀玻璃戰(zhàn)略提前介入海外，加上國內外生產基地的協(xié)同，公司汽車玻璃海外業(yè)務收入實現(xiàn)同比增長24.42%，其中美國工廠營收達34.12億元(金額，下同)，同比增長58.77%。表明大部分國家化的布局讓福耀玻璃具備了更強的抗危機能力，很好的銜接住了國內汽車行業(yè)周期的下行。

　　此外，從近期公布的一季度業(yè)績報看，雖然美國工廠盈利有所下降，下滑了23%，但是美國工廠產能進度較為順利，目前仍處于爬坡狀態(tài)，在福耀玻璃營收貢獻上功不可沒。2017年下半年開始扭虧后，美國工廠產能在不斷上升，隨著產能的釋放以及成本的把控逐步顯現(xiàn)，今年美國工廠業(yè)績表現(xiàn)或會更好。

　　試水全產業(yè)鏈，鞏固領導地位

　　任何一家企業(yè)，成為行業(yè)內的龍頭時，為了降低成本、增加價格話語權，都會打造出屬于自己的全產業(yè)鏈，或者說互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“自然閉環(huán)”。例如國內網(wǎng)約車巨頭滴滴在用價格補貼成功吸引了客戶流量后，利用資源匹配了供需兩端，以大數(shù)據(jù)為依托完善路徑規(guī)劃、運力調度等模塊，形成自己的自然閉環(huán)。

　　“這輩子我只做了一件事，那就是做一片屬于中國人自己的玻璃?！边@是曹德旺曾經(jīng)的夢想。但福耀玻璃如今成為行業(yè)老大后，不得不延伸至全產業(yè)鏈，以鞏固其行業(yè)地位。從福耀玻璃近些年的動作來看，福耀玻璃除了擴充汽車玻璃產能，產業(yè)鏈領域的試水也密鑼緊鼓的進行著，其對汽車飾件、汽車服務等領域興趣濃厚，已在試水產業(yè)鏈領域。

　　2018年，福耀玻璃收購三鋒飾件、福州模具，成立通遼精鋁，對整個汽車玻璃的上下游進行滲透。今年1月，德國聯(lián)邦反壟斷局批準福耀集團收購主要生產、銷售鋁亮飾條的德國SAM公司，標志著福耀玻璃正加大對汽車部件領域的投入。福耀玻璃管理層在2018年業(yè)績發(fā)布會上向財華社記者表示：“我們現(xiàn)在進入了鋁亮飾條產業(yè)，與我們的汽車玻璃產品高度相關，包括行李架、框飾條等，這些產品價值較高，也比較環(huán)保，將來會成為汽車零部件的應用趨勢。這些高附加值產品也會給我們業(yè)績帶來增長。”

　　在收購汽車飾件和模具等上游產業(yè)后，福耀玻璃主要的設備和模具都可自行生產。這樣以來，公司浮法玻璃(生產汽車玻璃所用的主要原材料)自給率也大大提升，裝飾條等可實現(xiàn)自己配套，主要的原材料成本也將會有雙位數(shù)的下降，有利于降低生產成本，鞏固行業(yè)領導地位。

　　專注和戰(zhàn)略眼光成就了今天的曹德旺和福耀玻璃，發(fā)展思路清晰也使福耀玻璃沒被經(jīng)濟周期甩下。長期來看，福耀玻璃對自身的定位具有十足的前瞻性，隨著海外業(yè)務的日益壯大和成熟，以及全產業(yè)鏈對汽車玻璃為核心的協(xié)同效應，在可預見的未來，福耀玻璃依然能是汽車玻璃行業(yè)的領跑者。