推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，也為中西部省份發(fā)展公開性經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了條件。比如，渝新歐班列開通就明顯改變了重慶的區(qū)位和公開條件，使得資源整合和要素配置能力明顯提升。現(xiàn)在中歐班列累計(jì)量已經(jīng)達(dá)到3000列，開通城市不斷增加，較遠(yuǎn)到倫敦、歐洲還有馬德里。義烏的小商品都可以通過中歐班列到達(dá)馬德里。

區(qū)域發(fā)展的變化還體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)空間集聚度的提高。

       生產(chǎn)要素的流動往往是向高等級城市集聚。因?yàn)椋^好的大學(xué)、較好的醫(yī)院、較好的文化設(shè)施、較好的公共服務(wù)設(shè)施基本都在較高等級的城市。要素流動向高等級城市集中以后，就帶來了城市群的步伐加快，要素配置的集聚度越來越高。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的解釋，城市群一定比不是城市群更有效。總體上看，特別是在中國人多地少的情況下是有利于提效率高率。

       在各種生產(chǎn)要素中，市場化流動程度較高的是勞動力。勞動力一旦出現(xiàn)自由流動以后，經(jīng)濟(jì)有精力的地方就成為勞動力凈流入的地方，反之則成為勞動力凈流出的地方。我們也做過城市統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)這些年勞動力凈流入的地方基本是大城市，特別是500萬人口以上的城市。大城市凈流入、中小城市凈流出，這也是一線城市房子供不應(yīng)求，三四線城市庫存難下的重要原因。

       高速鐵路網(wǎng)也會改變城市的相對區(qū)位條件。有些原來不重要的城市，一旦處于這個(gè)路網(wǎng)的結(jié)點(diǎn)上，就會成為重要的交換中心。