當(dāng)前，協(xié)鑫集團(tuán)步入第三次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，新能源產(chǎn)業(yè)從以國內(nèi)市場為主，到國內(nèi)市場和海外市場并重。海外市場目前較重要的是“一帶一路”沿線?！澳壳拔覀冇幸粋€(gè)播種計(jì)劃，我們已經(jīng)著手菲律賓、泰國、越南、印度等一帶一路沿線市場，同時(shí)積較布局烏茲別克斯坦、烏克蘭、俄羅斯等國家。上個(gè)月，越南剛出了新的電價(jià)政策，特別符合我們的投入資金目標(biāo)?！敝旃采秸f，協(xié)鑫集團(tuán)還聯(lián)手保利集團(tuán)在非洲吉布提打造東非非常大的液化天然氣產(chǎn)業(yè)基地，并延伸至國內(nèi)，打通全產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，還主動融入非洲、發(fā)展非洲，一體參與“點(diǎn)亮非洲”計(jì)劃。

　　對近期備受關(guān)注的“共享經(jīng)濟(jì)”，朱共山認(rèn)為，在沿線國家的能源領(lǐng)域也大有可為，“現(xiàn)在大家買車是一家一戶，沒有形成共享機(jī)制。如果我們在印度通過物聯(lián)網(wǎng)，通過共享經(jīng)濟(jì)，純電動汽車和能源互聯(lián)網(wǎng)支撐，使能源技術(shù)一步到位，就能給‘一帶一路’沿線的百姓帶來幸福?！?/p>