涂膠技術(shù)在汽車電池上應(yīng)用

人們正在進(jìn)入汽車電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和制造的新時(shí)代，涂膠應(yīng)用技術(shù)正在yin領(lǐng)潮流。

現(xiàn)代出行方式正在發(fā)生變化，隨著替代性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展，電動(dòng)汽車及其重要的電池將始終是關(guān)注的焦點(diǎn)。

單個(gè)電池單元非常敏感，必須將它們組合成一個(gè)完整的電池系統(tǒng)。為此，涂膠應(yīng)用技術(shù)可發(fā)揮重要作用。電動(dòng)汽車中的電池系統(tǒng)只有wan美地連接了各個(gè)電池單元，才能滿足其各種要求。碰撞安全當(dāng)然是首要考慮的問(wèn)題，但是重量和壽命也很重要。

采用涂膠技術(shù)可確保膠粘劑應(yīng)用jing確、均勻分布，并創(chuàng)造一個(gè)完全密封的環(huán)境，沒(méi)有空氣夾雜物。這意味著我們可以更好地保護(hù)單個(gè)電池免受振動(dòng)，并保證佳的熱傳導(dǎo)?？諝庵械臐駳獠荒苓M(jìn)入，產(chǎn)生的氣體也不能逸出，這有助于延長(zhǎng)電池的使用壽命。

華工在噴涂技術(shù)領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)也體現(xiàn)在了涂膠應(yīng)用中，涂膠技術(shù)可以確保在高流量和穩(wěn)定的溫度下應(yīng)用膠水材料。

系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)能夠響應(yīng)不同的要求以及不同gong廠布局的需求?？商峁└鞣N涂膠應(yīng)用裝置，確保提供合適的應(yīng)用，如不加熱和加熱設(shè)備、雙組分應(yīng)用的混合比例可以根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)整。

模塊化系統(tǒng)還可提供用于實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)、試制線或大批量生產(chǎn)的涂膠技術(shù)。華工的工藝流程和應(yīng)用精度是完全可重復(fù)的，保證始終如一的高質(zhì)量涂膠應(yīng)用。在接近批量生產(chǎn)的實(shí)際條件下，華工的測(cè)試中心可進(jìn)行工藝和組件測(cè)試，并針對(duì)特定客戶的需求開(kāi)發(fā)解決方案，并不斷優(yōu)化工藝。對(duì)于華工的客戶而言，這意味著在開(kāi)始生產(chǎn)之前就可以大大降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。