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【中玻網(wǎng)】報(bào)廢汽車(chē)的玻璃主要來(lái)自燈、反射鏡和駕駛室。在意大利,每年從廢車(chē)上大約要回收6萬(wàn)敦噸這樣的玻璃。由于用這些玻璃制造二次產(chǎn)品的技術(shù)性能低于一次產(chǎn)品,所以它們主要用于制造各種玻璃瓶或其它玻璃制品。汽車(chē)玻璃除傳統(tǒng)的玻璃以外,現(xiàn)在廣泛采用的是一種為提高度度而制造的夾層玻璃。所謂夾層玻璃即在兩層普通玻璃中間夾有一層高分子聚合物層,以增加玻璃的安全性。這種玻璃的回收可將夾層玻璃加熱到中間聚合物的軟化溫度,從而將玻璃和高聚物分開(kāi),再分別回收。
另有文獻(xiàn)報(bào)道可將這樣的夾層用于制磚工業(yè)。因?yàn)椴AЭ梢蕴娲u中的石英砂,聚合物可以替代鋸末、紙漿或其它可燃材料,在磚上形成空洞以達(dá)到隔熱的效果。實(shí)驗(yàn)證明,如果加入適當(dāng)量的玻璃和聚合物,可以降低生產(chǎn)過(guò)程中的能耗,同時(shí)改善磚的微結(jié)構(gòu),使磚的密度減低而強(qiáng)度提高,從而改善磚的性質(zhì)。
總體來(lái)看,汽車(chē)廢玻璃的回收和再利用同汽車(chē)上其他非金屬材料一樣,雖然在技術(shù)上是可行的,但實(shí)際操作起來(lái)卻比較困難。這是因?yàn)檫@些材料的回收一般都是采用手工拆卸,故成本過(guò)高;還有因?yàn)榛厥者^(guò)程中容易混入其他雜質(zhì),造成回收材料的純度不夠,不僅增加了回收的難度,而且影響了再利用的效果;再就是現(xiàn)有進(jìn)行材料回收的基礎(chǔ)設(shè)施還不夠,造成回收工作難以進(jìn)行。
2024-10-22
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2024-10-16
2024-10-16
2024-10-11
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2024-10-10
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