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首座可通過光纖監(jiān)控的橋面玻璃鋼筋橋在美建成

2004-03-05 來源:

30504

美國佛蒙特州較近建成該州靠前座復(fù)合材料橋梁,該橋在混凝土橋面板中用玻璃鋼筋取代了傳統(tǒng)的鋼筋,并可以從50英里外通過光纖傳感器實(shí)行監(jiān)控。據(jù)設(shè)計人員稱,這是世界上靠前座同時采用這兩種新技術(shù)的橋梁。
  據(jù)悉,該橋長144英尺、寬34英尺,建成后平均每天約有7000輛車輛通過。該地區(qū)冬季地面經(jīng)常結(jié)冰。在混凝土橋面板中采用玻璃鋼筋新技術(shù),可防止冬天為防凍而在橋面上撒鹽所造成的腐蝕。
  這座新型橋梁由光纖傳感器進(jìn)行監(jiān)控。此光纖傳感器主要用于監(jiān)控玻璃鋼筋的耐久性,同時可以跟進(jìn)檢驗(yàn)橋的溫度、結(jié)構(gòu)承受的應(yīng)力和在橋上行駛的車輛重量等。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(www.epoxy-e.cn)介紹,玻璃鋼筋更容易施工,因?yàn)樗亓亢茌p,不足0.5磅/英尺,2個人就能搬動10根30英尺長的玻璃鋼筋;而鋼筋的重量為1.5磅/英尺。
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