【中玻網(wǎng)】自信義玻璃線上新品發(fā)布會舉行以來,信義SOLACO隔熱隔音汽車玻璃引起了眾多車主的關注。信義玻璃自主研發(fā)的這款SOLACO汽車玻璃,集隔熱、隔音、防紫外線等多項“黑科技”于一體,功能一體。筆者有幸在產(chǎn)品發(fā)布后的較好時間體驗信義SOLACO隔熱隔音汽車玻璃,將從實測試驗、檢驗報告分析等角度,揭秘這款全新產(chǎn)品究竟有何過人之處。

車主實測:信義SOLACO汽車玻璃有效阻隔85%以上紅外熱輻射

筆者的車輛安裝了較好新的SOLACO前擋風玻璃,讓我們看看與安裝普通汽車玻璃的車輛相比,其隔熱性能到底有多強。

室外環(huán)境實測中,從有經(jīng)驗紅外熱輻射儀的實測數(shù)據(jù)我們可以看到,安裝普通汽車玻璃的車外,陽光中近紅外熱輻射值相對讀數(shù)為78.4,在車內(nèi)該數(shù)值為39.6,下降了38.8,紅外熱輻射阻隔率為49.5%,具有一定的隔熱效果;而安裝了信義SOLACO汽車玻璃的車外,此時陽光中的近紅外熱輻射值相對讀數(shù)為60.8,在車內(nèi)該數(shù)值為5.6,下降了55.2,紅外熱輻射阻隔率為90.8%,由此可以看出,信義SOLACO汽車玻璃的隔熱性能明顯高于普通汽車玻璃。

眾所周知,陽光下車內(nèi)的溫度與透過的紅外熱輻射相關,而信義SOLACO玻璃之所以可以在測試中有如此較好的表現(xiàn),得益于其玻璃夾層中參雜了納米材料。這種納米科技材料可以吸收陽光中的紅外熱輻射,從而能夠直接阻隔陽光中85%以上的紅外輻射進入車內(nèi)、非常大地延緩車內(nèi)溫度升高。

相信大多數(shù)車主都有這種經(jīng)歷:夏天迎著陽光開車時,即使開著車內(nèi)空調(diào),外表在陽光照射下仍會有強烈的灼熱感,讓駕車人感覺不適,這是因為外表會吸收陽光中的近紅外從而引起溫度升高,而車內(nèi)空調(diào)只是降低了車內(nèi)空氣的溫度。就筆者親身體驗來看,即使是在夏天強烈陽光照射下,開著安裝了信義SOLACO汽車玻璃的汽車出門,置身車內(nèi)也不會感到悶熱和外表灼熱。與普通汽車擋風玻璃相比,SOLACO汽車玻璃能有效減少車輛內(nèi)部的熱量累積,從而還能降低汽車空調(diào)負荷、減少油耗,更加節(jié)能環(huán)保,可謂一舉多得。

有地位檢驗:信義SOLACO汽車玻璃隔音性能優(yōu)異

隔音,是汽車玻璃的又一個重要功能。與普通汽車玻璃相比,信義SOLACO汽車玻璃有著更佳的隔音效果。有地位的檢驗報告顯示,SOLACO汽車玻璃對100-5000Hz噪音的計權隔聲量Rw(C,Ctr)為34(0,-1)分貝,從隔音數(shù)據(jù)上來看,尤其對于400-4000Hz的噪音有很好的降噪效果,表現(xiàn)優(yōu)異。

寫在較好后:

作為首批體驗SOLACO隔熱隔音汽車玻璃的車主之一,筆者切實地感受到了這款由信義玻璃自主研發(fā)的汽車玻璃產(chǎn)品在隔熱、隔音性能方面的不俗表現(xiàn)。信義SOLACO汽車玻璃的產(chǎn)品理念,與大部分國家汽車行業(yè)向綠色、節(jié)能、環(huán)保轉(zhuǎn)型的大趨勢不謀而合,不僅為廣大車主帶來了福音,更為行業(yè)的發(fā)展帶來了全新的思路。讓我們一起期待信義玻璃在未來給我們帶來更多驚喜!