午夜看大片,免费看日韩,中文字幕黄色片,一区在线免费,色偷偷导航,99视频精品全部免费观看,99精品视频在线观看免费播放

新型玻璃纖維復(fù)合材料為軌道設(shè)備穿“盔甲”

2020-06-02 來源：環(huán)京津網(wǎng)

10382

【中玻網(wǎng)】記者近日獲悉，由西南交通大學(xué)、貴州省材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院與相關(guān)應(yīng)用企業(yè)聯(lián)合完成的“軌道交通高度阻燃型玻璃纖維復(fù)合材料和產(chǎn)品的研制及應(yīng)用”日前在四川成都通過成果鑒定。通過給軌道電力、應(yīng)急設(shè)施“穿上”高度阻燃型玻璃纖維的新材料“盔甲”，其強度、阻燃、耐腐蝕、絕緣、導(dǎo)熱、耐水等綜合性能指標(biāo)均達到較高要求。

“軌道設(shè)施常年處于露天的暴曬雨淋或隧道陰暗潮濕環(huán)境之中，綜合性能指標(biāo)要求較高?！毖邪l(fā)團隊成員、中鐵八局集團公司高等工程師田德彬說，目前可用于軌道交通產(chǎn)品研發(fā)的復(fù)合材料主要有碳纖維增強復(fù)合材料和玻璃纖維復(fù)合材料兩類，但前者制造成本較高且多用在機車車輛產(chǎn)品的研發(fā)上，相比之下采用玻璃纖維復(fù)合材料進行系列產(chǎn)品研發(fā)，推廣應(yīng)用價值更好。

“特別是在軌道電纜槽領(lǐng)域，迫在眉睫的一個問題是安裝在鐵路橋上的電纜槽出現(xiàn)大面積破損，給線路的正常運營帶來了安全隱患?！毖邪l(fā)團隊成員、中鐵八局電務(wù)公司總工程師胡基冬說，過去現(xiàn)場安裝的鐵路通信信號不燃型菱鎂復(fù)合材料電纜槽，主要由菱鎂粉、氯化鎂、玻璃纖維布通過手糊法加工而成，材料不僅強度較低，同時有一定的脆性，可能導(dǎo)致電纜槽大面積破損、耐久性較差。

由多家產(chǎn)學(xué)研單位聯(lián)合完成的新成果，通過超微細無機阻燃粒子的表面復(fù)合改性，成功解決了無機粒子在聚合物基體中的均勻分散難題，實現(xiàn)了超微細粒子阻燃聚合物復(fù)合材料的高性能，從而研制出了兼具高度、阻燃性能的玻璃纖維復(fù)合材料。以這種高性能材料為依托，研發(fā)團隊先后研發(fā)了新型玻璃纖維復(fù)合材料自鎖式電纜槽、自帶安裝孔結(jié)構(gòu)的片狀膜塑料電纜槽、整體轉(zhuǎn)彎電纜槽和道床片狀膜塑料單獨式應(yīng)急疏散平臺等系列產(chǎn)品，并廣泛應(yīng)用于四川、重慶、貴州等多條軌道交通線路，其中多種產(chǎn)品是初次在軌道交通領(lǐng)域使用。


0條評論

最新評論

查看全部評論

推薦閱讀

玻璃棧道，復(fù)合材料復(fù)合材料精密切割機合肥復(fù)合材料河南玻璃纖維拉絲廠玻璃纖維炭黑管玻璃纖維下腳料剪電纜線什么工具最快

相關(guān)產(chǎn)品

首頁 > 玻璃新聞 > 玻璃技術(shù)

客服電話：0571-89938883

關(guān)于我們 服務(wù)介紹 電腦版 反饋我們

中玻網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2000-2024