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北京大興全部機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn),“光伏+”開辟新天地

2019-09-26 來源:OFweek太陽能光伏網(wǎng)

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中玻網(wǎng)】“十一”國(guó)慶將至,中國(guó)又一項(xiàng)世界  級(jí)的工程今天開始正式投運(yùn)了!“中國(guó)制造”也再一次震撼了世界!

  9月25日,北京大興全部機(jī)場(chǎng)舉行投運(yùn)儀式,宣告正式投運(yùn)。該機(jī)場(chǎng)的投運(yùn),同時(shí)也宣告了北京正式進(jìn)入“雙樞紐”時(shí)代。

  世界之首

  據(jù)了解,北京大興全部機(jī)場(chǎng)坐落于北京大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間,地理位置獨(dú)特,距北京行政副中心54公里、河北雄安新區(qū)55公里。機(jī)場(chǎng)占地約4.05萬畝,共有4條跑道、150個(gè)機(jī)位的客機(jī)坪、24個(gè)機(jī)位的貨機(jī)坪、14個(gè)機(jī)位的維修機(jī)坪、70萬平方米的航站樓。整個(gè)機(jī)場(chǎng)耗資800億元金額,預(yù)計(jì)年客流吞吐量1億人次,飛機(jī)起降量80萬架次。該機(jī)場(chǎng)被外媒評(píng)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之首,與沙特王國(guó)塔、港珠澳大橋等聞名世界的建筑齊名。

  當(dāng)前,北京大興全部機(jī)場(chǎng)航站樓擁有多個(gè)世界記錄:世界規(guī)模更大的單體機(jī)場(chǎng)航站樓、世界施工技術(shù)難度更高的航站樓、世界更大的采用隔震支座的機(jī)場(chǎng)航站樓、世界更大的無結(jié)構(gòu)縫整體化航站樓;此外,新機(jī)場(chǎng)還擁有國(guó)內(nèi)更大的地源熱泵系統(tǒng)工程等等,共創(chuàng)造40余項(xiàng)全部和國(guó)內(nèi)第1。

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  作為年旅客吞吐量超過1億人次的巨型機(jī)場(chǎng),大興機(jī)場(chǎng)的功能作用還在于它將成為旅客、貨物、資本和技術(shù)流動(dòng)的全部樞紐,顯著拉動(dòng)京南以及河北省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,成為京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展的新引擎。

  根據(jù)民航局關(guān)于“一市兩場(chǎng)”的相關(guān)規(guī)劃文件,大興機(jī)場(chǎng)將在2021年和2025年分別實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4500萬人次、7200萬人次的建設(shè)投運(yùn)目標(biāo);首都機(jī)場(chǎng)則將在2020年至2025年通過“提質(zhì)增效”改造計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量8200萬人次的工作目標(biāo)。

  與北京機(jī)場(chǎng)相比,大興機(jī)場(chǎng)被定位為大型全部航空樞紐、國(guó)家發(fā)展的一個(gè)新的動(dòng)力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐;而首都機(jī)場(chǎng)同樣被定位為大型全部航空樞紐,同時(shí)也是亞太地區(qū)重要復(fù)合樞紐、服務(wù)于首都核心功能。

  可以說,北京大興全部機(jī)場(chǎng)將成為中國(guó)對(duì)外又一張“世界  級(jí)名片”。

  “光伏+機(jī)場(chǎng)”

  據(jù)悉,北京大興全部機(jī)場(chǎng)始終貫徹綠色建設(shè)理念,效率高利用各種能源,其中可更新能源總量占機(jī)場(chǎng)年綜合能源消費(fèi)總量10%以上,是目前全國(guó)運(yùn)用可更新能源比例更高的機(jī)場(chǎng),被譽(yù)為“綠色新我國(guó)”。

  該機(jī)場(chǎng)可更新能源主要應(yīng)用在停車樓頂、貨運(yùn)區(qū)屋頂、公務(wù)機(jī)庫、能源中心完成太陽能光伏發(fā)電設(shè)施建設(shè);在蓄滯洪區(qū)周邊、公務(wù)機(jī)樓、飛行區(qū)服務(wù)設(shè)施建設(shè)淺層地?zé)崂迷O(shè)施;在污水處理廠配置污水源熱泵等區(qū)域。

  其中,飛行區(qū)北一跑道鋪設(shè)的光伏系統(tǒng),是中國(guó)第1個(gè)民航系統(tǒng)跑道周邊的光伏系統(tǒng)。在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)、東跑道、公務(wù)機(jī)區(qū)三塊區(qū)域建設(shè)了分布式光伏發(fā)電系統(tǒng),將一次性開發(fā)建成,年均發(fā)電量達(dá)到610萬度,約占機(jī)場(chǎng)總能源使用的1%。該系統(tǒng)開辟了“光伏+機(jī)場(chǎng)”創(chuàng)新應(yīng)用的新模式,對(duì)未來民航領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)光伏應(yīng)用具有較強(qiáng)的示范作用。

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  北京市發(fā)改委負(fù)責(zé)人指出,北京大興全部機(jī)場(chǎng)將地源熱泵、光伏與常規(guī)能源進(jìn)行了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系結(jié)合,可更新能源建設(shè)在保障機(jī)場(chǎng)供能安全可靠的前提下,實(shí)現(xiàn)多能互補(bǔ),探索和開拓了機(jī)場(chǎng)未來的綠色能源新模式。

  根據(jù)測(cè)算,北京大興全部機(jī)場(chǎng)地源熱泵工程可更新能源和余熱利用節(jié)能,相當(dāng)于每年可減少二氧化碳排放量約2.6萬噸,相當(dāng)于種植140萬棵樹,實(shí)現(xiàn)了真實(shí)意義上的綠色節(jié)能。

  作為寥寥可數(shù)的超大型航空綜合交通樞紐,大興機(jī)場(chǎng)將環(huán)保節(jié)能的社會(huì)效益與降低能源成本的經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)一,開創(chuàng)性地探索出一條綠色能源新模式,必將成為未來能源利用的典范與旗幟。

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