【中玻網(wǎng)】據(jù)外媒報道，毫無疑問，特斯拉是大部分國家高科技汽車制造商之一，而且該公司在電力系統(tǒng)和軟件方面不斷創(chuàng)新。根據(jù)一項新專利申請，特斯拉甚至開始將其創(chuàng)新應用于擋風玻璃雨刮器，而且采取了一種具有未來感的新型電磁雨刮器設計。

　　傳統(tǒng)雨刮器存在的問題

　　新款雨刮器旨在讓雨刮器能夠在不需要使用時能夠很好隱藏（已成為豪華車的新型標配），同時在需要使用時能夠保持效率高。

　　特斯拉在專利申請中詳細描述了當前雨刮器存在的問題：

　　擋風玻璃清潔系統(tǒng)以及符合人體工程學的車輛設計正在不斷進步，從而導致人們對新型雨刮器的需求不斷增加，此類雨刮器不僅需要外觀美觀，同時在清潔擋風玻璃時需要保持效率高。在某些情況下，車輛司機或車載攝像頭（例如，輔助駕駛和自動駕駛模式下）需要在從車內向外觀察前方道路時，保證視野通暢。而傳統(tǒng)的雨刮系統(tǒng)通常采用多個雨刮片，而此類雨刮片通常設計雜亂，不能充分清潔防風玻璃，可能會妨礙駕駛員的視野，導致其無法看清前方道路狀況。

　　特斯拉還指出，傳統(tǒng)雨刮器系統(tǒng)擁有很多機械部件，而由于雨刮器需要不斷運動，從而會使此類機械部件很快磨損。而且，此類滑動產(chǎn)生了很大的摩擦，導致車載電池需要提供額外的動力，會減少車輛的續(xù)航里程。此外，特斯拉還表示，很難能夠設計出雙雨刮器系統(tǒng)，以正確清潔彎曲的擋風玻璃。

　　特斯拉的電磁雨刮器

　　特斯拉的設計將采用與擋風玻璃匹配的單雨刮片，而且會與引擎下方的電磁系統(tǒng)一同移動。

　　特斯拉在專利中表示：

　　本發(fā)明中的電磁雨刮器系統(tǒng)可能還會包括一個線性驅動器，該驅動器可能會包括一條導軌以及電磁運動塊。而導軌可能包括多個永磁棒，永磁棒會沿著汽車擋風玻璃的彎曲面水平放置。該電磁運動塊包括多個孔，以及至少一個圍繞多個孔的電磁線圈。本發(fā)明中的電磁雨刮器系統(tǒng)還包括控制電路，能夠控制電磁運動塊穿過多個永磁棒的線性運動。此類線性運動得到控制就可以引導雨刮臂的轉向，而該雨刮臂會耦合在電磁運動塊上，能夠在整塊擋風玻璃上來回移動，以擦拭特定區(qū)域，如擋風玻璃的透明區(qū)域（即占擋風玻璃百分之一的區(qū)域）。永磁棒穿過多個電磁線圈圍繞的多個孔，從而導致電磁運動塊在進行線性運動時，摩擦力達到更小。此外，本發(fā)明中的電磁雨刮器系統(tǒng)可能會采用電磁運動塊當前所攜帶的電磁線圈產(chǎn)生的電磁感應式電動力，以控制雨刮臂，因而能夠有效地將傳統(tǒng)雨刮器系統(tǒng)部件兼的摩擦力降至更小。

　　特斯拉還表示，新型電磁雨刮器系統(tǒng)能夠被其基于神經(jīng)網(wǎng)絡的雨雪探測系統(tǒng)觸發(fā)，而后者已經(jīng)部署在搭載了第二代自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的特斯拉汽車上了。（圖片均來自electrek.co）