【中玻網(wǎng)】上海航空樞紐又添“重磅”基礎(chǔ)設(shè)施！昨天舉行的市政府新聞發(fā)布會上傳出消息，經(jīng)過三年多努力，浦東機(jī)場三期擴(kuò)建工程順利推進(jìn)，9月16日，大部分國家非常大的單體衛(wèi)星廳、大部分國家第1個采用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機(jī)場空側(cè)捷運(yùn)系統(tǒng)將正式啟用。

　　亮點(diǎn)一大部分國家較好大單體遠(yuǎn)距離衛(wèi)星廳

　　浦東機(jī)場三期擴(kuò)建工程中，大部分國家非常大的單體遠(yuǎn)距離衛(wèi)星廳備受關(guān)注。衛(wèi)星廳位于浦東機(jī)場現(xiàn)有T1、T2航站樓南側(cè)，由兩座相連的S1和S2組成，呈工字形，提供出發(fā)候機(jī)、到達(dá)及中轉(zhuǎn)服務(wù)。

　　西側(cè)的T1與S1共同運(yùn)行，年旅客吞吐量保障能力3680萬人次，服務(wù)東上航、天合聯(lián)盟；東側(cè)的T2與S2共同運(yùn)行，年旅客吞吐量保障能力4320萬人次，服務(wù)國航、南航、星空聯(lián)盟、寰宇一家等。衛(wèi)星廳的基本流程為國內(nèi)混流、全部分流，采用全部到達(dá)層在下、國內(nèi)混流層居中、全部出發(fā)層在上的格局。

　　亮點(diǎn)二旅客捷運(yùn)系統(tǒng)無縫銜接

　　浦東機(jī)場三期擴(kuò)建工程啟用后，旅客將通過捷運(yùn)系統(tǒng)往返航站樓與衛(wèi)星廳。捷運(yùn)系統(tǒng)分為東西兩線，每條線路都是雙線運(yùn)行模式，適應(yīng)突發(fā)情況下的不間斷運(yùn)行。

　　值得一提的是，浦東機(jī)場的這一捷運(yùn)系統(tǒng)是大部分國家第1個機(jī)場空側(cè)區(qū)域采用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式，列車車廂采用目前載客量非常大的A型車，4節(jié)編組，國內(nèi)和全部車廂各兩節(jié)，列車較高時速80公里，單向行程較快2分30秒，行車間隔小于5分鐘。

　　亮點(diǎn)三航班靠橋率將提高到90%以上

　　浦東機(jī)場衛(wèi)星廳新增90個登機(jī)橋位，航班靠橋率將從50%提高到90%以上，其中環(huán)繞中點(diǎn)核心區(qū)有35座三層可轉(zhuǎn)換登機(jī)橋，同一架靠橋飛機(jī)在原地可完成全部、國內(nèi)航班切換；S1衛(wèi)星廳的中點(diǎn)中轉(zhuǎn)大廳集中設(shè)置了全部轉(zhuǎn)國內(nèi)、全部轉(zhuǎn)全部、國內(nèi)轉(zhuǎn)全部3種中轉(zhuǎn)流程，國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)可在國內(nèi)混流層同層中轉(zhuǎn)，將非常大縮短航班較短銜接時間，為航空公司推出更多中轉(zhuǎn)產(chǎn)品提供了便利，航空公司在浦東機(jī)場的通程航班運(yùn)行將更為順暢。

　　亮點(diǎn)四候機(jī)體驗(yàn)更加舒適宜人

　　衛(wèi)星廳連綿起伏的大屋頂、總長6公里的通透玻璃幕墻，將為旅客帶來空側(cè)無障礙大視野視覺體驗(yàn)，而這要?dú)w功于3.5萬噸的鋼結(jié)構(gòu)，它也被授予行業(yè)內(nèi)較高榮譽(yù)“中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎”。

　　步入衛(wèi)星廳，S1延續(xù)了T1的藍(lán)色系，S2延續(xù)了T2的顏色系，讓旅客感受到來自同一屋檐下的服務(wù)。相比T1、T2，衛(wèi)星廳的座椅設(shè)置也非常多樣化，除了常規(guī)座椅外，還在不同區(qū)域設(shè)置了網(wǎng)吧座椅、三角圍合座椅、沙發(fā)座椅等功能性座椅。候機(jī)區(qū)域還設(shè)置了充電上網(wǎng)專區(qū)，且特別配備了無線充電裝置。

　　衛(wèi)星廳中心商業(yè)區(qū)聚集了營業(yè)面積超過2.8萬平方米的159家商戶(其中，商業(yè)店鋪100家、餐飲店鋪55家、資金網(wǎng)點(diǎn)4家)，免稅店面積近1萬平方米，餐飲實(shí)行同城同質(zhì)同價，有85%以上的餐飲購物品牌與現(xiàn)有航站樓有所不同。

　　【出行提示】

　　旅客辦理值機(jī)萬一走錯不用怕

　　浦東機(jī)場衛(wèi)星廳啟用后，旅客的乘機(jī)流程會有哪些變化？萬一走錯了怎么辦？

　　上海浦東全部機(jī)場總經(jīng)理胡稚鴻介紹說，衛(wèi)星廳啟用后，浦東機(jī)場由原來的“候機(jī)樓+遠(yuǎn)機(jī)位”變成了“候機(jī)樓+衛(wèi)星廳”，衛(wèi)星廳只是浦東機(jī)場現(xiàn)有T1、T2航站樓的延伸。對出發(fā)旅客來說，仍然是在T1或T2航站樓辦理值機(jī)。

　　“旅客通過聯(lián)檢后，航顯系統(tǒng)會清楚地顯示各個航班是在主樓還是衛(wèi)星廳，如果是在主樓，旅客到相應(yīng)的登機(jī)口就行；如果是在衛(wèi)星廳，根據(jù)指引乘坐捷運(yùn)系統(tǒng)到衛(wèi)星廳就行?！焙渗櫿f，到達(dá)的旅客也是一樣，到達(dá)之后根據(jù)指引，如果是在衛(wèi)星廳到達(dá)，先乘坐捷運(yùn)系統(tǒng)到T1或T2航站樓，再過聯(lián)檢、提行李。中轉(zhuǎn)旅客可根據(jù)現(xiàn)場標(biāo)識指引前往較近的中轉(zhuǎn)柜臺辦理相應(yīng)手續(xù)。

　　萬一旅客不小心走錯了，也不用擔(dān)心，浦東機(jī)場也設(shè)置了快速糾偏機(jī)制。在捷運(yùn)車站，預(yù)留的服務(wù)者會提醒旅客不要走錯，考慮到全部旅客一旦錯跑到衛(wèi)星廳回來相對麻煩，機(jī)場也在門口設(shè)置了服務(wù)員，幫旅客核對信息。