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飛機(jī)駕駛艙該用什么玻璃 什么玻璃能根據(jù)陽(yáng)光變色

2019-09-27 來(lái)源:中玻網(wǎng)

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        玻璃材料品種多樣,性能優(yōu)越質(zhì)量佳,不但能夠作為裝飾,而且耐用功能廣。玻璃隔斷、汽車(chē)車(chē)窗,都要玻璃做主場(chǎng)。光滑平整、純凈明亮,各行各業(yè)都要它。玻璃是現(xiàn)在較為流行的裝飾材料,建筑室內(nèi)裝潢與室外玻璃幕墻都會(huì)用到它。飛機(jī)駕駛艙該用什么玻璃,什么玻璃能根據(jù)陽(yáng)光變色,一起來(lái)看看吧。

一、飛機(jī)駕駛艙該用什么玻璃


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        航空玻璃是指飛機(jī)駕駛員、帶領(lǐng)員前面的風(fēng)擋玻璃,飛機(jī)機(jī)尾炮塔上的防彈玻璃和航測(cè)飛機(jī)照相艙窗玻璃等。

        航空玻璃是由無(wú)機(jī)硅酸鹽玻璃與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系透明材料復(fù)合而成,是飛機(jī)上重要的光學(xué)結(jié)構(gòu)件。根據(jù)各種飛機(jī)的技術(shù)要求,它必須具有多種功能。

        一是作為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件,必須具有足夠的強(qiáng)度,以承受飛機(jī)座艙壓力、氣動(dòng)載荷、機(jī)體結(jié)構(gòu)載荷等;

        二是作為透明觀(guān)察窗,必須具有良好的光學(xué)性能;

        三是必須具有使用可靠性和長(zhǎng)的使用壽命。此外,有些飛機(jī)的玻璃,還要求具有防彈、抗鳥(niǎo)撞的安全性以及防冰去霜、隱身等功能。

二、什么玻璃能根據(jù)陽(yáng)光變色


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        一般說(shuō)來(lái)是在普通的玻璃成分中引入光敏劑生產(chǎn)光致變色玻璃。常用的普通玻璃有鋁硼硅酸鹽玻璃、硼硅酸鹽玻璃、硼酸鹽玻璃、磷酸鹽玻璃等,常用的光敏劑包括鹵化銀、鹵化銅等等。通常光敏劑以微晶狀態(tài)均勻地分散在玻璃中,在日光照射下分解,降低玻璃的光透光度。當(dāng)玻璃在暗處時(shí),光敏劑再度化合,恢復(fù)透明度。玻璃的著色和退色是可逆的、持續(xù)性的。

        光致變色玻璃的裝飾特性是玻璃的顏色和透光度隨日照強(qiáng)度自動(dòng)變化。日照強(qiáng)度高,玻璃的顏色深,透光度低。反之,日照強(qiáng)度低,玻璃的顏色淺,透光度高。用光致變色玻璃裝飾建筑,既使得室內(nèi)光線(xiàn)柔和、色彩多變,又使得建筑色彩斑斕、變幻莫測(cè),與建筑的日照環(huán)境協(xié)調(diào)一致。


相關(guān)概念

玻璃

        玻璃是非晶無(wú)機(jī)非金屬材料,一般是用多種無(wú)機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長(zhǎng)石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽,是一種無(wú)規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物,用來(lái)隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類(lèi)而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃,和通過(guò)物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。


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