近年來隨著現(xiàn)代科技水平迅速提高，古老而傳統(tǒng)的玻璃行業(yè)煥發(fā)變新，各種具備獨特功能的玻璃產(chǎn)品紛紛問世。這些玻璃不但能起到傳統(tǒng)的透光效果，而且還能在一些特殊的場合發(fā)揮出不可替代的作用。想要了解沒買玻璃險是否可以理賠，汽車玻璃哪些損失不可以進行理賠，讀完文章就知道了。

一、沒買玻璃險也可以理賠嗎

        沒上玻璃險,不能理賠.

        玻璃險,即保險公司負責賠償保險車輛在使用過程中,發(fā)生本車玻璃破碎的損失的一種商業(yè)保險.玻璃破碎,是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)出現(xiàn)破損的情況.

        在保險期間內(nèi),保險車輛在使用過程中,發(fā)生本車風擋玻璃或車窗玻璃的單獨破碎,保險人按實際損失賠償.

        投保人在與保險人協(xié)商的基礎(chǔ)上,自愿按進口或國產(chǎn)玻璃選擇投保,保險人根據(jù)其選擇承擔相應(yīng)保險責任.

二、汽車玻璃哪些不可以理賠

        玻璃貼膜損失

        汽車玻璃貼膜已經(jīng)成為當前人們的一種時尚和習慣，而且某些高等貼膜還是價格不菲。汽車玻璃破碎更換后，貼膜也必須相應(yīng)更換，無法重復(fù)使用，但是由于玻璃單獨破碎險承保的是玻璃本身，保險公司對貼膜損失是不承擔賠償責任的。

        天窗玻璃損失

        當前一些中高等轎車都裝有天窗，但天窗玻璃的損壞，卻不在玻璃單獨破碎險賠償范圍內(nèi)。因為玻璃單獨破碎險條款規(guī)定，承保的玻璃范圍只包括前后風擋玻璃和車窗玻璃。

        標識損失

        汽車前風擋玻璃右上角會貼有諸如交強險標、年檢標、環(huán)保標等標識，這些標識一般都是一次性粘貼使用，前風擋破碎更換時無法取下來重復(fù)使用。這些標識本身雖然價值很小。但是補辦這些標識會產(chǎn)生一些時間成本和費用損失，這部分損失也是不在玻璃單獨破碎險賠償范圍內(nèi)的。

        進口玻璃按國產(chǎn)承保其中的差價損失

        一些原裝進口汽車或部分國產(chǎn)中高等汽車，都是使用的進口玻璃，在承保玻璃單獨破碎險可以注明按進口玻璃承保還是按國產(chǎn)玻璃承保，這其中的費率是有區(qū)別的。如果本身是進口玻璃而按照國產(chǎn)玻璃投保，出險后，保險公司會依據(jù)國產(chǎn)玻璃價格賠償，對于與進口玻璃之間產(chǎn)生的差價損失不負責賠償。

        附加設(shè)備的損失

        有些車主由于某種需要，在汽車玻璃上安裝了一些電子設(shè)備，例如衛(wèi)星導(dǎo)航儀等。汽車玻璃遭受嚴重撞擊損壞時，這些設(shè)備往往也會相應(yīng)受損。由于屬于新增設(shè)備，因此也不在玻璃單獨破碎險賠償范圍內(nèi)。

        修理過程中的玻璃破碎損失

        對于在安裝、修理汽車過程中造成的玻璃破碎損失，保險公司也不負責賠償。玻璃單獨破碎險條款明確規(guī)定，安裝、修理機動車過程中造成的玻璃單獨破碎屬于除外責任。

相關(guān)概念

玻璃

        玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽，是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物，用來隔風透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學的方法制得的鋼化玻璃等。

破碎

        脆性材料在打擊或沖擊力的作用下，當達到壓縮強度較限時，試件將沿縱向破壞；如果瞬時卸去作用力，則只產(chǎn)生壓縮性破壞；如果繼續(xù)施加外力，則已破壞了的材料將進一步碎裂，這就是破碎。

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