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玻璃由于種類豐富,能夠適用于各種場合,因此前景廣闊,一直受到消費者的喜愛。我們在挑選玻璃時,除了關注其價格,還應該關注各類玻璃不同的性質,從中挑選更適合自家使用的類型。為了幫助大家了解建筑玻璃貼膜的鑒別方法,以及汽車貼膜與建筑貼膜之間的差異,我們收集資料編寫了這篇文章,希望能夠有所幫助。
顏色:防爆膜采用金屬濺射工藝,將鎳、銀、鈦等高等金屬涂于高張力的天然膠膜上,無論在貼膜過程中還是日后的使用過程中都不會出現(xiàn)掉色、退色現(xiàn)象。防爆膜的顏色多種多樣,再加上自然柔和的金屬光澤,令防爆膜可以搭配各種顏色、款式的汽車。普通色膜將顏色直接融在膠膜中,撕掉上層塑料紙后,用力刮粘貼面,會有顏色脫落現(xiàn)象,這種膜一兩年就需要更換。
透過性:防爆膜無論顏色深淺,透過性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線,保證行車安全。而普通色膜采用的是普通染色工藝,靠顏色隔熱,所以顏色深,從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。
手感及耐磨性:防爆膜手感厚實平滑,好的防爆膜表面經過硬化處理,長期使用不會劃傷表面。普通色膜手感薄而脆,搖動玻璃后,會在膜上留下道道劃痕。
隔熱、隔紫外線效果:防爆膜隔熱率應達到80%左右,是普通色膜的4到5倍,隔紫外線效果可達到85%至99%,可以有效防止車內物品退色老化,防止外表被太陽灼傷。普通色膜隔熱率低,坐在車里會有很悶的感覺,同時,它隔紫外線效果很差,起不到保護車內物品及乘車人員的作用。
汽車貼膜和建筑貼膜都是玻璃膜,其基本基材都是PET,但PET的結構不同。汽車膜與建筑膜都有安全、防爆、隔熱的功能,但是兩者又有著一些區(qū)別。主要區(qū)別在以下幾個方面:
1、生產工藝不同:通常由于建筑物是固定不動的,所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜,其可見光反射往往很高,同時對太陽能的反射也很高,從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的,因為這樣會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察后視鏡,同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛。
2、膠質不同:汽車貼膜用的是普通背膠(HPR),而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF),建筑膜用的是粘貼性更強的專項使用膠。由于性質不同,汽車貼膜的使用壽命約為3-5年,而建筑膜正常使用為10-20年;如果用普通的汽車貼膜貼在建筑物玻璃上,由于建筑物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質,膜層脫落、褪色、龜裂等,嚴重影響建筑物的美觀。
3、厚度不同:建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之間,而汽車膜通常僅在0.8mil-1.5mil之間。
4、金屬含量要求不同:汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%,建筑膜不能超過2.5%,在此要求下才符合環(huán)保自然整體要求。因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人,而且人不可能在汽車內長期生活,而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人,稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響,所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標,應遵循自然環(huán)保嚴格標準。
5、汽車膜與建筑膜都能有效阻隔紫外線,但兩者吸收紫外線層的構造不一樣,汽車膜隔紫外線層是高壓化鍍單層;建筑膜隔紫外線層是真空夾層,內含微量钚元素,可吸收有害光譜,調順光譜視頻。
2024-10-22
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2024-10-16
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