飛機駕駛艙用的什么玻璃 什么玻璃能根據(jù)陽光變色
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玻璃材料品種多樣，性能優(yōu)越質(zhì)量佳，不但能夠作為裝飾，而且耐用功能廣。玻璃隔斷、汽車車窗，都要玻璃做主場。光滑平整、純凈明亮，各行各業(yè)都要它。玻璃是現(xiàn)在較為流行的裝飾材料，建筑室內(nèi)裝潢與室外玻璃幕墻都會用到它。飛機駕駛艙使用的是什么材質(zhì)的玻璃，光致變色玻璃的工作原理是什么，一起來看看吧。
一、飛機駕駛艙用的什么玻璃
航空玻璃是指飛機駕駛員、帶領(lǐng)員前面的風(fēng)擋玻璃，飛機機尾炮塔上的防彈玻璃和航測飛機照相艙窗玻璃等。
航空玻璃是由無機硅酸鹽玻璃與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系透明材料復(fù)合而成，是飛機上重要的光學(xué)結(jié)構(gòu)件。根據(jù)各種飛機的技術(shù)要求，它必須具有多種功能。
一是作為飛機的結(jié)構(gòu)件，必須具有足夠的強度，以承受飛機座艙壓力、氣動載荷、機體結(jié)構(gòu)載荷等；
二是作為透明觀察窗，必須具有良好的光學(xué)性能；
三是必須具有使用可靠性和長的使用壽命。此外，有些飛機的玻璃，還要求具有防彈、抗鳥撞的安全性以及防冰去霜、隱身等功能。
二、什么玻璃能根據(jù)陽光變色
一般說來是在普通的玻璃成分中引入光敏劑生產(chǎn)光致變色玻璃。常用的普通玻璃有鋁硼硅酸鹽玻璃、硼硅酸鹽玻璃、硼酸鹽玻璃、磷酸鹽玻璃等，常用的光敏劑包括鹵化銀、鹵化銅等等。通常光敏劑以微晶狀態(tài)均勻地分散在玻璃中，在日光照射下分解，降低玻璃的光透光度。當(dāng)玻璃在暗處時，光敏劑再度化合，恢復(fù)透明度。玻璃的著色和退色是可逆的、較好的。
光致變色玻璃的裝飾特性是玻璃的顏色和透光度隨日照強度自動變化。日照強度高，玻璃的顏色深，透光度低。反之，日照強度低，玻璃的顏色淺，透光度高。用光致變色玻璃裝飾建筑，既使得室內(nèi)光線柔和、色彩多變，又使得建筑色彩斑斕、變幻莫測，與建筑的日照環(huán)境協(xié)調(diào)一致。
相關(guān)概念
玻璃
玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽，是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物，用來隔風(fēng)透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。
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