玻璃不但通透明凈，而且強(qiáng)度與硬度都很高，是日常生產(chǎn)與生活中不可或缺的一種材料。玻璃種類豐富，除了較常見的浮法玻璃、鋼化玻璃以外，還有熱熔玻璃、夾膠玻璃、磨砂玻璃等擁有特殊性能的品種。汽車玻璃在使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)起霧的問題，特別是車內(nèi)外溫差非常大的時(shí)候更為明顯。冬天汽車開暖氣該怎樣避免玻璃起霧，擋風(fēng)玻璃該怎樣舒緩霧的產(chǎn)生，快隨我來看看吧。

一、冬天汽車開暖氣玻璃起霧怎么辦

        首先你要知道玻璃為什么起霧,當(dāng)上車后人體所產(chǎn)生的熱量讓,讓空氣中的水分蒸發(fā),冬天玻璃溫度很低,所以水蒸氣很快會(huì)粘到玻璃上,影響你的視線.

        首先把空調(diào)打到加熱擋,按下AC讓壓縮機(jī)工作,打開內(nèi)循環(huán),風(fēng)向肯定是吹前擋玻璃.

        這樣效果很明顯霧氣很快就能清理,等霧氣清理后關(guān)掉壓縮機(jī),此時(shí)只有熱風(fēng)了.過幾分鐘后霧氣又會(huì)粘到玻璃上,再打開壓縮機(jī)...這樣反復(fù)3-5次后就不用再開壓縮機(jī),玻璃上也不會(huì)再起霧了,此時(shí)把溫度調(diào)節(jié)到適當(dāng),后面至于開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán),還是看周圍環(huán)境,對于玻璃起霧不會(huì)有什么影響.

        說簡單點(diǎn)就是玻璃太冷,等把玻璃加熱了,開幾次壓縮機(jī)一是為了馬上解決霧氣二是壓縮機(jī)也有除濕的功能,車內(nèi)空氣干燥了,玻璃和車內(nèi)溫差小了,自然就不起霧了.

二、汽車擋風(fēng)玻璃經(jīng)常起霧怎么辦

        汽車擋風(fēng)玻璃起霧的原因:是由于車內(nèi)和車外的溫差,駕駛室內(nèi)溫度高于室外,造成駕駛室內(nèi)的水汽凝結(jié)在內(nèi)擋風(fēng)玻璃上形成霧.這種現(xiàn)象多見于冬季.

        解決方法:

        1.打開一點(diǎn)車窗即可,但這種方法用于雨天不行,會(huì)造成駕駛室進(jìn)雨水.

        2.用抹布擦去霧氣,這種方法治標(biāo)不治本,一時(shí)擦掉了,馬上水汽又會(huì)凝結(jié)成霧.

        3.開空調(diào),先開冷氣一陣子,等霧氣散開后再開暖氣.然后將空調(diào)調(diào)整至對著擋風(fēng)玻璃吹,這樣吹出來的熱氣就能將霧氣蒸發(fā).

        4.用抹布蘸上洗潔精或者專門的防霧劑擦拭擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)也能有效防止玻璃起霧.

相關(guān)概念

玻璃

        玻璃是非晶無機(jī)非金屬材料，一般是用多種無機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽，是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物，用來隔風(fēng)透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時(shí)把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也稱作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。

壓縮機(jī)

        壓縮機(jī)（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。 從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等。詞條介紹了壓縮機(jī)的工作原理、分類、配件、規(guī)格、運(yùn)轉(zhuǎn)要求、壓縮機(jī)的生產(chǎn)、常見故障以及環(huán)保要求、選型原則、安裝條件以及發(fā)展趨勢。