【中玻網(wǎng)】1 引言
　　
　　真空玻璃從設(shè)想到實(shí)驗(yàn)室樣品再到產(chǎn)業(yè)化，憑借其優(yōu)越的性能和革命性的用途一直備受關(guān)注[1]，日本NSG和中國(guó)北京新立基真空玻璃技術(shù)有限公司是真空玻璃產(chǎn)業(yè)化的開(kāi)拓者，其產(chǎn)品K值較低可以達(dá)到0.3W/m2·K。在保溫隔熱性能越來(lái)越突出的同時(shí)，大家又不約而同地關(guān)注到真空玻璃的隔聲性能。同樣是由于真空層的存在，沒(méi)有給聲音提供賴(lài)以傳播的介質(zhì)，使其能在隔聲降噪方面發(fā)揮非常大作用。然而真空玻璃和傳統(tǒng)的隔聲玻璃在性能上具體有哪些區(qū)別呢？真空玻璃能否做到100％的隔絕聲音呢？本文對(duì)真空玻璃在城市噪聲環(huán)境下的隔聲性能進(jìn)行了分頻段研究，之所以要分頻段研究一方面是因?yàn)槿硕鷮?duì)不同頻率聲音的敏感程度不同，另一方面不同環(huán)境下的噪聲分布也不同。
　　
　　2 噪聲的特點(diǎn)
　　
　　噪聲的種類(lèi)很多，城市噪聲和人類(lèi)息息相關(guān)，嚴(yán)重影響著人們生活質(zhì)量，城市噪聲主要分為生活噪聲、交通噪聲、設(shè)備噪聲和施工噪聲。其中交通噪音因其持續(xù)不斷的性質(zhì)對(duì)生活影響非常大，我們的門(mén)窗和墻體可以減少這些噪聲的影響，在建筑聲學(xué)中，一般把200-300Hz或以下的聲音稱(chēng)為低頻聲，把500-1000Hz的聲音稱(chēng)為中頻聲，把2000-4000Hz或以上的稱(chēng)為高頻聲[2]。人耳較為敏感的頻率是100-3150Hz的聲音。生活噪聲在各個(gè)頻段都有，交通噪聲主要集中在中低頻，包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎摩擦公路的聲音等。
　　
　　在建筑上，窗是漏聲點(diǎn)，而玻璃又占了窗的大多數(shù)面積，所以窗玻璃中低頻隔聲性能的好壞可以決定整個(gè)建筑的舒適性。普通隔聲玻璃通過(guò)增加面密度、改用非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)等方式，也只能提高玻璃的中高頻隔聲性能。那么真空玻璃能否擔(dān)負(fù)起提高窗戶(hù)中低頻隔聲性能的重任呢？
　　
　　3 真空玻璃結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
　　
　　真空玻璃是由四周用釬焊料密封的兩片玻璃構(gòu)成，中間通過(guò)支撐物間隔出0.15mm厚的空間，此空間通過(guò)抽真空，達(dá)到小于10-2Pa的真空度，形成真空層。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。
　　   

　　                                圖1真空玻璃的結(jié)構(gòu)
　　
　　圖1的結(jié)構(gòu)主要有兩個(gè)特點(diǎn)：1）兩片玻璃之間是真空層，清理了空氣這個(gè)聲音傳播所需的介質(zhì)；2）支撐物的存在，成為真空層內(nèi)的傳聲通道—聲橋。
　　
　　聲音的傳播需要介質(zhì)，無(wú)論是固體、液體還是氣體都可以傳聲，但沒(méi)有介質(zhì)的真空環(huán)境下，聲音卻是無(wú)法傳播的，因此真空玻璃的真空層有效地阻止了聲音的傳播。然而由于兩片玻璃之間有剛性連接（支撐物），形成了聲橋。靠前面玻璃的振動(dòng)通過(guò)支撐物傳到第二塊玻璃上，使第二面玻璃也隨其振動(dòng)，支撐物的剛性越大，其振動(dòng)傳遞能力越強(qiáng)，導(dǎo)致隔聲性能下降的越多；而且支撐物的數(shù)量越多，聲橋的影響就越明顯，隔聲性能下降的就越多。真空玻璃的隔聲性能正是這兩方面相互影響的結(jié)果。實(shí)際真空玻璃產(chǎn)品的真空度已經(jīng)達(dá)到10-2Pa，再提高真空度對(duì)隔聲性能的提高收益甚微[3]，必須通過(guò)減少支撐物的數(shù)量、接觸面積以及改變支撐物材料來(lái)提高其隔聲性能。