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直到有一次,在美國福特汽車博物館,曹德旺找到了布局的答案。
他發(fā)現(xiàn),100年前的美國和現(xiàn)在的中國有些相似。當(dāng)時(shí)美國有5萬家汽車廠在競爭,而如今,只剩下3家瓜分所有市場,至于能夠存活下來的汽車玻璃公司,歷史都超過百年,這些公司都是靠專心于一件事而成為較后的霸主。
與此同時(shí),新加坡交易單位的一位有經(jīng)驗(yàn)人士在拜訪曹德旺時(shí),聽聞福耀發(fā)展境況后建言:“全部上比較成功的大公司一般都以有經(jīng)驗(yàn)化經(jīng)營為主,買福耀玻璃的人,未必會(huì)買你的房子。”
曹德旺這時(shí)更加堅(jiān)定了走有經(jīng)驗(yàn)化的路線,“多元化是一個(gè)誤區(qū),一個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)有限,精力有限,資金能力有限,對企業(yè)管理的能力有限……多元化失敗,其實(shí)就是不務(wù)正業(yè)。”
1994年,福耀轉(zhuǎn)讓了對房地產(chǎn)公司和裝飾公司的投入資金,1995年又收回了南方經(jīng)濟(jì)權(quán)益憑證的投入資金,所得資金全部投入福建萬達(dá)汽車玻璃有限公司的建設(shè)。從此,曹德旺從多元化回歸有經(jīng)驗(yàn)化,專心致志做玻璃。
進(jìn)軍上游浮法玻璃
重新調(diào)整戰(zhàn)略后的福耀,除了在汽車玻璃市場繼續(xù)開拓外,開始更加縱深式的發(fā)展,將目光瞄準(zhǔn)了上下游整體化的擴(kuò)張,也就是汽車玻璃的原片——浮法玻璃。
自福耀成立之日起,曹德旺就立志“為中國人做一片屬于自己的玻璃”,在擁有浮法玻璃之前,這一片玻璃的原材料還把握在別人手里,福耀做的只是汽車玻璃的后加工程序,這一片玻璃還未完全“屬于自己”。
此前,福耀的汽車玻璃原片材料通過國外進(jìn)口以及國內(nèi)采購?fù)緩将@得,一般而言,玻璃原片占汽車玻璃生產(chǎn)成本的1/3左右,但是,玻璃原片的運(yùn)輸、包裝費(fèi)用、尺寸不合導(dǎo)致的浪費(fèi)及破損缺點(diǎn)率占玻璃采購成本的15%以上。同時(shí),國內(nèi)汽車級別高等浮法玻璃生產(chǎn)數(shù)量本身偏小,加之幾家可以生產(chǎn)這類浮法玻璃的企業(yè)本身也有汽車玻璃加工業(yè)務(wù),玻璃原片受制于人早已成為福耀的“心病”。
2001年,一劑良藥不期而至。位于吉林雙遼的一家浮法玻璃廠瀕臨破產(chǎn),該廠向當(dāng)時(shí)在長春建設(shè)汽車玻璃廠的福耀求助,雖然這家工廠并不能生產(chǎn)汽車級別浮法玻璃,但曹德旺還是決定收購。
消息不脛而走,2002年4月,距雙遼不到100公里的內(nèi)蒙古通遼市委書記和市長趕到機(jī)場把曹德旺攔了下來,希望福耀也把通遼玻璃廠收購了。
當(dāng)時(shí)通遼玻璃廠有兩條生產(chǎn)線,瀕臨破產(chǎn),廠區(qū)滿地碎玻璃,辦公樓及車間的窗戶玻璃甚至都是壞的,豁著大口;車間里塵土飛揚(yáng),工人的頭上、臉上、身上沾滿白灰,士氣低落;由于原料用的是輕堿不是重堿,窯爐已燒破了十幾個(gè)洞……曹德旺考察后,隨同的所有人都認(rèn)為不能花幾億元買個(gè)破爛。當(dāng)天晚上,曹德旺考慮了許久,仍然下不了決心。
沒想到的是,考察結(jié)束的第二天早上5點(diǎn),通遼市長等在酒店外,一見面就問:“曹董,你們昨天開會(huì)研究得怎么樣?”
“還沒有結(jié)果。”曹德旺說。“曹董,您一定要幫這個(gè)忙,如果這次您不同意,熔窯一放水就完了。”說到這里,市長顯得更為著急,“這個(gè)工廠是我們市里的要點(diǎn)工廠,有兩三千工人,市里非常重視,但現(xiàn)在我們沒有能力管理,您一定要幫忙。”
看著市長如坐針氈的樣子,曹德旺心生感動(dòng),暗想:想不到市長為了企業(yè)的生存,竟然三更半夜起來等我。
于是,他果斷地說:“好,我決定買下來了??墒沁€有很多事我沒有辦法做,您要幫忙??壳?,要到冬季了,冬儲的材料沒有進(jìn)來,如果我現(xiàn)在調(diào)材料來面臨過年通道的問題;第二,火車站接收問題、卸貨問題,這一大堆問題要請相關(guān)部門幫我們的忙。”聽了這番話,市長像卸下了一個(gè)重重的包袱,“這是我們應(yīng)該做的,我們相關(guān)部門會(huì)全部解決。”
收購這兩家國有老廠可以被視為福耀的“戰(zhàn)略性舉措”,浮法玻璃在生產(chǎn)工藝上與普通玻璃相通,福耀可以通過收購了解上游生產(chǎn)并且積累經(jīng)驗(yàn)。通過技術(shù)和管理改造,同樣能產(chǎn)生很好的效益。
2006年,福耀又在海南建設(shè)了兩條生產(chǎn)線,市場較鼎盛時(shí),福耀有9條浮法線同時(shí)運(yùn)行。
福耀集團(tuán)的大部分國家網(wǎng)絡(luò)
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