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【中玻網(wǎng)】金秋十月,中航三鑫海南中航特玻材料有限公司歷經(jīng)3個(gè)月創(chuàng)新攻關(guān),收獲中國(guó)浮法玻璃發(fā)展史上又一項(xiàng)重大成果:打破浮法玻璃制造使用全氧燃燒的技術(shù)瓶頸,一舉攻克氮氧化物的排放難關(guān),滿足了嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求,同時(shí)顯著提高了玻璃產(chǎn)品的成品率,填補(bǔ)了中國(guó)浮法玻璃環(huán)保制造技術(shù)的空白。
定環(huán)保節(jié)能自主創(chuàng)新目標(biāo)
中航特??偨?jīng)理李亮佐接受記者采訪時(shí)說(shuō),做世界較好的玻璃,是中航特玻的夢(mèng)想,更是中航特玻的發(fā)展目標(biāo)。
改變公開以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展舉世矚目,玻璃工業(yè)也相應(yīng)得到迅猛發(fā)展。從上世紀(jì)90年代初開始,我國(guó)平板玻璃產(chǎn)量已連續(xù)20年位居大部分國(guó)家靠前。目前,我國(guó)玻璃行業(yè)的發(fā)展面臨一個(gè)重大轉(zhuǎn)折,即從重視“量的發(fā)展”到“質(zhì)的提高”的轉(zhuǎn)型,從高能耗、高污染向節(jié)能、環(huán)保型的轉(zhuǎn)型。對(duì)于國(guó)內(nèi)眾多玻璃企業(yè)而言,誰(shuí)能以此為契機(jī),在技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)異地位,誰(shuí)就將在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝,獲得生存和發(fā)展的機(jī)會(huì)。
李亮佐說(shuō),我國(guó)面臨著能源供應(yīng)短缺和環(huán)境污染防治日益嚴(yán)峻的形勢(shì)。玻璃工業(yè)不僅能耗高,生產(chǎn)過(guò)程中還排放氮氧化物(NOx)等大氣污染物;玻璃熔窯是玻璃生產(chǎn)線能源消耗較多的裝備,玻璃制造成本中約一半是燃料成本;我國(guó)玻璃熔窯的熱效率只有25%~35%,迫于燃料成本上升和環(huán)境保護(hù)的壓力,節(jié)能降耗勢(shì)在必行。為了節(jié)能減排,同時(shí)也為適應(yīng)電子玻璃、高度度玻璃等高等特種玻璃產(chǎn)品質(zhì)量的要求,玻璃制造需要采用更為先進(jìn)的燃燒熔化工藝。
全氧燃燒技術(shù),就是把傳統(tǒng)的空氣——燃料燃燒系統(tǒng)變?yōu)檠鯕?mdash;—燃料燃燒系統(tǒng)。在空氣與燃料的燃燒過(guò)程中,占空氣約79%氮?dú)獾拇嬖趯?duì)燃燒過(guò)程毫無(wú)益處,大量的氮?dú)獗患訜幔⒃诟哌_(dá)幾百攝氏度下排入大氣,造成大量的熱量損失,并且氮?dú)庠诟邷叵逻€與氧氣反應(yīng)生成NO、NO2、N2O等氮氧化物(統(tǒng)稱NOx),造成環(huán)境污染。全氧燃燒不僅大大提高了燃燒效率節(jié)省能耗,同時(shí)燃燒產(chǎn)物的數(shù)量大大減少,僅是空氣助燃的1/4,且燃燒產(chǎn)物中只有CO2、H2O及較少量的氮(僅取決于氧氣的純度與天然氣中雜質(zhì)氮的含量),而空氣助燃時(shí)的氮含量卻占總?cè)紵裏煔饬康?0%以上,顯然,全氧燃燒較大地減少了包括NOx等氣體在內(nèi)的排放量。該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展被譽(yù)為玻璃熔化技術(shù)的第二次革命。
中航特玻將全氧燃燒技術(shù)研究應(yīng)用作為企業(yè)科技創(chuàng)新的新目標(biāo)。他們堅(jiān)信,全氧燃燒技術(shù)是玻璃行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向,進(jìn)行全氧燃燒節(jié)能環(huán)保技術(shù)改造是帶領(lǐng)玻璃工業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與企業(yè)社會(huì)責(zé)任的必由之路。但是該技術(shù)還僅僅被全部幾家大玻璃公司控制,國(guó)內(nèi)尚未有成功的先例。
海南中航特玻材料有限公司3號(hào)線全套引進(jìn)了國(guó)外全氧燃燒節(jié)能環(huán)保技術(shù)。公司的目標(biāo)是充分利用國(guó)內(nèi)較優(yōu)異的海南石英砂和天然氣清潔燃料優(yōu)勢(shì),打造中國(guó)乃至較有優(yōu)勢(shì)的節(jié)能環(huán)保玻璃、太陽(yáng)能玻璃、電子、汽車、船舶、高鐵、航空等高等特種玻璃生產(chǎn)基地,發(fā)展成為現(xiàn)代玻璃工業(yè)龍頭企業(yè)。
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