地鐵鋼制防火觀察窗結(jié)構(gòu)為一個框+一塊玻璃的結(jié)構(gòu)，窗框框架采用2.0mm厚、耐高溫碳鋼為主骨架,主骨架兩邊各包雙層12mm2小時防火板和面飾板，面飾板選用鍍鋅鋼板噴涂或各種不銹鋼板，實用又美觀，防火玻璃采用進口福普思水晶硅防火玻璃35mmA1.50h四玻三膠，防火膠采用德國進口防火膠，不起泡，不發(fā)黃，質(zhì)保五年；口字型甲級防火窗，視野開闊、不會因分格柱形成視角盲點，讓工作人員及時了解控制室外情況。     地鐵防火觀察窗所采用的35mm水晶硅防火玻璃，每平方米重量65kg，以3000mm*2000mm甲級防火觀察窗為例，單塊玻璃重量達到700斤。安裝方式需考慮各地方地鐵車站具體情況而定，保證玻璃不受外力破損或人為破壞。根據(jù)2018年12月份實施的《地鐵設計防火標準》GB51298-2018 4.4.2 提及“當中央控制室與應急指揮室貼鄰布置且需要設置觀察窗時，需要該開口進行防火保護，故要求采用甲級防火玻璃窗?！爆F(xiàn)國內(nèi)正在運營或在建地鐵輕軌車站綜合控制室觀察口大多按原設計19mm單片非隔熱型防火玻璃+普通框架進行施工，只對防火玻璃（C類甲級）做了耐火完整性要求，未對框架和整個防火玻璃窗系統(tǒng)做出明示，故需要對現(xiàn)有地鐵車站防火觀察窗不合格部分進行必要整改。