特種玻璃通常是指除平板玻璃及日用器皿玻璃以外，采用精制、高純和新型原料，采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，通過光、電、磁、熱和生化等特殊條件作用而形成的具有特殊功能或特殊用途的玻璃。目前，特種玻璃材料的特性倍受關(guān)注，它的研發(fā)與生產(chǎn)水平已成為衡量一個(gè)國(guó)家材料發(fā)展水平的標(biāo)志之一。

　　中國(guó)2017年平板玻璃行業(yè)產(chǎn)能利用率僅為69%，在國(guó)家出臺(tái)“舒緩產(chǎn)能過?！倍囗?xiàng)措施后，2018年略升至73．8%，稍有改善，但仍低于全部81%～82%正常水平經(jīng)驗(yàn)值。特種玻璃發(fā)展及市場(chǎng)問題，通過技術(shù)革新向高等、綠色、服務(wù)業(yè)進(jìn)軍，已成為企業(yè)創(chuàng)新的又一個(gè)新基點(diǎn)。我國(guó)“十三五”期間，新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將推動(dòng)建材工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)解決產(chǎn)能過剩、提升生產(chǎn)率大有裨益。

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　　在我國(guó)，特種玻璃的制備技術(shù)以及應(yīng)用領(lǐng)域如下：

　　01高速動(dòng)車組風(fēng)擋及側(cè)窗玻璃制備技術(shù)

　　中國(guó)研發(fā)了新系列試驗(yàn)和驗(yàn)證方法與設(shè)備并形成標(biāo)準(zhǔn)，為指導(dǎo)新車型號(hào)玻璃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制備提供了技術(shù)支撐，建立了整車玻璃配套生產(chǎn)線，開發(fā)了高速碰撞和硬物沖擊試驗(yàn)可靠的驗(yàn)證方法；為應(yīng)對(duì)緊急事故的逃生，開發(fā)了試驗(yàn)方法及設(shè)備并制定了標(biāo)準(zhǔn)。形成的風(fēng)擋及側(cè)窗檢驗(yàn)評(píng)價(jià)技術(shù)，并建成整車玻璃配套生產(chǎn)線。產(chǎn)品已應(yīng)用于CRH380、CRH350等各種高速動(dòng)車，為運(yùn)行安全和高速鐵路健康發(fā)展有重要推動(dòng)作用，同時(shí)為實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略，促進(jìn)高鐵建設(shè)與技術(shù)出口提供了支撐。

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　　02夾層式太陽(yáng)能反射鏡技術(shù)